WW – vienvietīgi polimēru un PVC kajaki (dāmas un kungi)

Forši,cerams beigs daži braukt ar stiklaškiedras krustojumiem, kam tur nav jābrauc.

Par laivas piederiibu vienai vai otrai laivu klasei atzinumu sniedz tehniskaa LCHU komisija peec protesta vai rakstiska iesnieguma sanjemshanas. Par taalaako lemj galvenais tiesnesis, LCHU galvenais tiesnesis.

Normund, ja gribi, Ciecerē varu iedot ar savu laiviņu nobraukt. Tad arī uzzināsi, kur tas suns aprakts :)

Normund, Rolands arī brauc ar identiski tādas pašas formas kajaku kā Gundars (Patmalnieks). Vai tik tiešām stikla šķiedra ir tik nīstasma, ka šajā klasē nebūtu ne par ko pieļaujama?

LČŪ 2010 nolikumā ir norādīti laivu klašu tehniskie rādītāji http://www.pbo.lv/index.php?lang=1&cPath=1&txt_id=34

Vai šie ;)

WWv
Vienvietīgi polimēru un PVC kajaki
Vīriešu ekipāžas
Prijon, Necky, paštais. utt.

Negribu nevienu apvainot:) bet , 2 gadus K-1 klasē braucu ar principiāli citu laivu un airi. Un - Tavu brīnumu! - trešajā gadā nolikumā parādījās punkts, ka K-1 drīkst braukt arī ar C-1. Ak jā, vēl es braucu ar hokeja ķiveri, kas , kā noskaidrojās kampo diskusijās, ir absolūti nepieļaujami! Bet, ja nopietni, man pofig, ar ko braukt, un vai braukt vispār ! Ūdenstūrisms tieši ar to ir simpātisks; dažādi braucamlīdzekļi, dažādi braucēji...

ari stiklašķiedra ir polimērs, nedomāju ka kanupolo būtu jāizslēdz no ww klases!

nikim jau vajadzeetu zinaat, ka stiklashkjiedra ir SiO- tobish smiltis, a sveķi ir polieesteri... liidz polimeeriem taalu. Probleema rodaas tad, kad 1,3l dzineejiem saak starteet 1,3 rotordzineeji. Taatad- izmeeri, svars, forma. Manjau domaat, ka dzenoties peec apmekleejuma ir saradushaas viskautkaadas laivu klases LCHU, ar kuraam taa iisti paargaajiemaa pat neaiziesi. Kaut arii Gundars ir pieraadiijis preteejo, ka ar C-1 to var dariit un pat ljoti labi- ja ar mashiinu aizved un savaac beigaas. No pamatidejas mees esam atkaapushies ljoti taalu, nu bet ko dariit- ja uz rrallija tipa machiem brauc tik retais, ka sacensiibas ir 15- 20 min uz uudens. Garaa distance, orienteeshanaas, tuurisma tehnika, izmirst kaa elements. Nav jaabriinaas par to, ka "uudenstuuristi" apmaldaas ezeraa, vai nevar ugunskuru iekurt, lieto gaazes degljus. Nav jaabriinaas, ka vaards astotnieks asocieejaas nevis ar mezglu, bet ar sasistu velosipeeda riteni. Ka izmests glaabshanas gals lido 2-3 metrus. Nu ko, labi, ka ir veel cilveeki, kas iet paargaajienos, zin kaa to dariit un pamaaca jaunpienaaceejus. Savaadaak driiz buus arii P laivu klasee kevlaara pannas.

Njā, pareizi, takš ir uzrakstītd no kādiem materiāliem laivai jābūt. Tomēr platajam vien nāksies atvadīties no braukšanas tajā stiklašķiedras cūku silē WWv klasē... :D

Mans uzskats, ka polimēri sacenšas ar polimēriem, stiklašķiedra sacenšas ar stiklšķiedru. K klase tak nesacenšas ar PG - kaut gan abi ir katamarāni.

Mja... :(
Kā jau teicu, galīgi neuztrauc, ja kāds labvēlis uzrakstīs protestu, un Galvenais tiesnesis nepielaidīs pie starta vai anulēs rezultatu (tāpat ar kanupolo Cieceres garajā nobraucienā neko sevišķu nevar izdarīt), bet Kaspara izteikšanās maniere , nu tā...

Gundar, neuztraucies, tās žargons "cūku sile" jau ier diezgan iegājies un tā tiek dēvēta ne tikai viena vien laiva, tā kā neuzņem personīgi! :)

Nu ja, Kaspar, ja saka: lisaja bashka, daj pirozhka!, tas nav personiigi :D

Nezinu, kā citiem, bet man pret savām laiviņām ir savādāka attieksme. Šito formu (pirmās, kuras radikāli atšķīrās no ierastajām smailītēm) uzreiz iesauca par ziepju trauciņiem. Stavro pirms 20 gadiem vienu tādu kopā ar alpīnistiem uznesa līdz ledājam , un no 5 km augstuma nodragāja lejā. Normund, kas tas ir, ja ne WW ?! Līdz šim nav dzirdēts, ka kāds no Latvijas kajakeriem būtu tik augstu uzrāpies. Starp citu, arī krāču akrobātika (Losevā) tieši ar šitām laiviņām sākās. A polietilēns parādījās tikai 90-o beigās. Tagad, nesakarīga nolikuma dēļ, drīkst braukt tikai ar krutajām, un ar nekrutajām vairs nedrīkst?

MAn no sākuma, lūdzu iztulko to teikumu, neko nesapratu... :D :p

Jau 20 gadus kā ww laivas ir no smagas plastmasas. Protams var jau vinnēt ar stiklašķiedru (vieglā svara dēļ) sacensībās un būt laimīgam. Brauc ar īstu WW un cīnies, savu laivu iedošu ja paprasīsi, nav problēmu.

P.s. Nolikums ir tieši pareizi uzrakstīts. Atļaušos atgādināt, ka pirmā WW laiva bija izgatavota no ādas kas aptvēra karkasu. (mūsdienās smailes tips atbilst šim raksturojumam)

Labi, viss, kā ir nolikumā uzrakstīts tā ir un viss, ko tur vēl diskutēt. Ja kādam nepatīk, var mēģināt dabūt izmaiņas nolikumā nākošziem un nākošgad braukt kaut vai ar R4 ww kajaku klasē, ja vairākums sapulces dalībnieku uzskata, ka šai laivai jācīnās šajā klasē.

man jau veči liekas ka jūs te esiet sacēluši kašķi par neko,jo polietilēna laivas gluži trāpat kā stiklaplasta laivas (neatkarīgi no tā ar kādu sveķu palīdzību tas stiklaudums ir salaminēts kopā,ja nu protams tie nav egļu vai priežu sveķi)ir polimēru laivas tā k'veči sory

:):) Būs jāsāk ķīmiju studēt.
Nevar kāds Normundam paskaidrot, ka krutākās laiviņas LČŪ WW ir Tomam (tikpat kā slaloma laiva, tikai PE) un MTG. Bet mana, 2,20 īsā, tukšā dūšā grozās labi, bet tiklīdz jāsāk airēt, ierokās. Aiviekstē, arī slalomā, pat nemēģināju cīnīties

Pastudējot materiālus... http://www.gudrinieks.lv/referati/referats/polimeri-puslapis1.html nonaacu pie secinaajuma, ka sveķi, ar ko apstraadaa stiklašķiedras audumu un polietileens, no kaa rotomoldee laivas- abi ir polimēri. Taa kaa- laipni luugti K1 pie WW tiiri teoreetiski.

Ne jau materiālā ir problēma,bet izmēros un svarā.Tagad tak pat piepūšamo laivu uztaisot pēc pareiziem izmēriem var mēroties spēkiem ar cieto laivu kurai ir nepiemēroti izmēri.Pareizs nolikums un miers virs zemes.Amen

Neagitejot par vienu vai otru viedokli
bet
>sveķi, ar ko apstraadaa stiklašķiedras audumu
Tada gadijuma man ir aluminija laiva, jo to kopa satur aluminija ramis, kurs turklat ir sastiprinats ar aluminija kniedem ;)
Manuprat 1. nolikums
Ja rodas neskaidribas 2. Ir komisija, kura sava starpa pienem lemumu un to pazino ieinteresetajam personam
(diez vai var pienemt viedokli par to "balsojot" foruma)

Skridža uzreiz saprot kur tas āķis aprakts.

Atvainojos, ka atkārtojos, taču lasam 11 komentu.
P.s. Toma laivu esi rokā turējis?

Beidzot ticis pie kompja es arī vēlos pamētāt gudro!
Stiklašķiedras laivas ir izgatavotas no "KOMPOZĪTMATERIĀLA" (oficiāls termins), kurš sastāv vismaz no diviem ļoti dažādiem materiāliem no kuriem viens ir saistviela, kas jebkurā gadījumā ir polimērs.
Taču kompozītmateriāls ==! polimērs tāpēc, ja nākošgad vēlaties sadalīt šīs laivas atsevišķās klasēs tā, lai nav pārpratumu un tukšu diskusiju par ko kurš saprot ar "polimērs"vai vēlnezinkas, izmantosim pareizu terminoloģiju.
Ja nevēlaties dalīt pēc materiāliem (reveranss Gundara virzienā), tad jānodefinē konkrēti tehniskie parametri, kur loģiski būtu iekļaut arī minimālo laivas svaru.

A pagaidām, ja Cieceres nolikums atbilst LČŪ noteikumiem, paciešaties vēl pēdējos mačus un tad Februārī(?) to visu vēlreiz pārdomāsim.

Nu ko tagad darīsim??!! Nolikumā cuarums!!! Takš nomierinās un pacieš vēl vienus mačus, pēc tam ziemā varēsiet mainīt nolikumu kā gribās. tikai neredzu uz kā pamata varētu no šīs klases izgrūzt Gundara stiklašķiedras ZIEPJU TRAUKU (tā jau labāk????), kā arī tai laivai nav nekādu īpašu priekšrocību pār parastu ww kajaku, neskaitot vieglo svaru, kuru pilnībā kompensē briesmīgā laivas forma. Tas vieglais svars uz 2.2 m garu laivu nekādu lielo lomu nespēlē.

Sviestmaize polietileena maisinjaa, arii ir kompoziitmateriāls?

Ja tava sviestmaize ir izgatavota no šķierdām un monolīti salaminēta ar termoreaktīvu plastmasu tad jā, bet tā par farsu var pārvērst jebko.

Šāda problēma ir gandrīz jebkurā sporta veidā. Vismaz burāšanā to risina šādi. Ja parādās netipisks gadījums, ir speciāla komisija lemj, ka darīt. (piemēram gadījumā ar sviestmaizi - tas varbūt ir rafts, ja to ēd četratā ;). Ja tas ir gadījums, kas nakotne potenciāli var atkartoties - tad nakamajā noteikumu versijā to apraksta. Un viss.
Mēs te savukārt nez kapēc gribam nobalsot vebā (turklāt vēl sākam piesaukt ķīmiju)
mARIS

neesmu dzirdējis, ka slalomā vai gludūdēns airēšanā būtu tādas problēmas

Vairāki iemeslu:
Nolikumi ir slīpēti vairākus gadu desmitus + tie ir oficiāli sporta veidi ar starptautiskiem noteikumiem;
Klases ietvaros visi startē +/- vienādās laivās;

UT nolikums kaut kādā jēgā ir knapi 5 gadus;
15 dažādi laivu veidi jāiespiež 5 klasēs;
Ik pa laikam kāds izdomā kaut ko jaunu, piemēram piepūšamās "smailes" vai "kajakus", kuri arī ir kaut kur jāiebāž neveidojot kārtējo klasi;
Vienmēr atrodas kāds, kurš kādu nolikuma punktu mēģina interpretēt "alternatīvi" (parasti tie ir vieni un tie paši);
Nolikums vienmēr ir kompromiss un vienmēr kādam tas nav par labu.

Zo...
Taču, lai nu kā, ar katru gadu problēmu ir arvien mazāk, nolikums pamazām "nobriest".

šis jau daudz neatšķiras no stiklašķiedras krustojuma - http://www.perception.co.uk/product/index/products/competition_training/fox/
gan jau ir vēl labāki

Academic success can be not just a dream in up to date world, just because students have a chance to buy custom essays to feel great.